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                  • 常見問答
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                  汽車零部件用新鋼種436L

                  發布日期:2016-11-03 13:12:21

                  汽車零部件用新鋼種436L


                  436L與409L化學成分對比 
                  化學成分
                  C
                  Si
                  Mn
                  P
                  S
                  Cr
                  Mo
                  N
                  其它
                  436L
                  ≤0.025
                  ≤1.00
                  ≤1.00
                  ≤0.04
                  ≤0.030
                  16.0~19.0
                  0.75~1.5
                  ≤0.025
                  Ti:8xC%-0.80
                  409L
                  ≤0.030
                  ≤1.00
                  ≤1.00
                  ≤0.040
                  ≤0.030
                  10.5~11.75
                   
                   
                  Ti:6xC%-0.75
                   
                   
                      436L與409L物理性能對比 
                  區分
                  力學性能
                  Ys (Mpa)
                  Ts (Mpa)
                  El (%)
                  Hv
                  436L
                  ≥ 245
                  ≥ 410
                  ≥ 20
                  ≤ 230
                  409L
                  ≥175
                  ≥360
                  ≥25
                  ≤175
                     
                      409L只含有11%左右的Cr,以前在標準中并不把409L歸于不銹鋼,只屬于耐熱鋼的一種,Cr含量直接影響到它的耐腐蝕性能。而436L高達18%左右的Cr含量并添加Mo元素使得它的耐腐蝕性及其優良。而極低的 C, N 及添加了碳穩定化元素Ti、Mo,使得436L的焊接性和耐高溫性能也非常優秀。

                      一般436L鋼種的延伸率能達到33%,硬度可以控制到150,對于排氣管制造中的縮口和擴口加工都非常有利。

                      目前436已經開始用于汽車零部件制造業,雖然相對409L來說436L價格稍高,但不少下游制品客戶認為他們不僅僅比較不銹鋼價格,更重要看重技術要求和實際的應用情況。

                      一家從事汽車零部件行業的采購負責人介紹說目前他們使用的不銹鋼鋼種主要以436L為主,而以前用409L的都改用436L。那位負責人說他們之所以用436L不銹鋼主要考慮到技術要求和生產工藝的減化,相比現在開始停產的30J5的鋼種主要是下游客戶認可度決定鋼種在市場的流通頻率。 
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